vliegende camionettes

:woohoo:

aan mij de eer dan om de eerste topic in bedrijfswagens te openen

sinds een jaar of 4 bezitter van een h1 163pk sterk
best tevreden over
maar nu turbo probleem
sinds een week of 2 fluitend geluid bij belasting
dat word dus een nieuwe steken
huidige km stand 90000
nog iemand bekend met dit probleem
of rij ik een beetje te sportief?

Welkom en je hebt een primeurtje
☺
Een fluitende turbo hoeft toch niet altijd te betekenen een nieuwe er in..? Het kan toch ook zo zijn dat je dumpvalve niet helemaal lekker meer is. (zit je egr daar ook niet mee verbonden?) een turbo is wel een gevoelig apparaat. Goed warm rijden van de motorolie is daarom verreist, evenals het een minuut stationair laten draaien voordat je hem uit zet na dat je de rechtervoet goed gebruikt hebt.
Een turbo kan kapot, maar volgens mij moeten ze de 200.000 wel halen zonder problemen

Een fluitende turbo kan ook een lekke turboslang zijn. Heb je ook minder trekkracht? Bekijk je slang maar eens goed. Is niet altijd heel duidelijk te zien.

tja dan zal ik een made op maandagmorgen turbo hebben
nee ben bij 2 dealers geweest en zeggen alle2 turbo
in belgie rekenden ze me 2500€ voor nieuwe
en in nederland 1300€ excl voor een nieuwe maar geen fabrieksturbo
inclusief nieuwe olie en filters

iemand daar ervaring mee replica turbo?

Het verhaal van een dealer die zegt dat de turbo kapot is maar dat het toch de slang is is niet zeldzaam hoor. Heb lang in het Ford wereldje gezeten en daar gaan die dingen regelmatig stuk. En meerdere verhalen zoals die van jou langs zien komen dat mensen te horen krijgen dat het 2000 euro kost en dat ze uiteindelijk voor 85 klaar waren...

Probeer idd eerst eens die slang te vervangen, is volgens mij het goedkoopste onderdeel. Daarna eens kijken naar die dumpvalve situatie. Mocht het bij het eerste (die slang dus) het probleem opgelost zijn ben je blij dat je €€€€€ bespaart hebt. Mocht het dan nog blijken, dan de dumpvalve, daarna nog steeds problemen eens informeren bij een onafhankelijke garage?