Onderwerp:

Ook ik heb hetzelfde probleem, het gevoel dat de auto inhoud wanneer de motor loopt, dit is bij mij tussen de 50 en 100 km/uur.
Klacht bij dealer neergelegd, volgens dealer bekend wachten op een update.
Hyundai Kona Hybrid februari 2020

Bedankt om dit te melden. Uiteraard is het geen goed nieuws, anderzijds ben ik blij dat u de derde bent die dit meldt, daar mijn garage/dealer nog steeds niet kan vaststellen dat er wel degelijk een probleem is .........????????
Ook mijn wagen is van februari 2020 ... het kan geen toeval meer zijn!
Kun je me aub via Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. je coordinaten doorgeven en de naam van de garage, kwestie dat we mekaar op de hoogte kunnen houden.

Alvast super bedankt!

Ben in het bezit van een Kona Hybride van 06/2020 met 6000km en heb hetzelfde probleem, na een testrit met de garagist, kwam de tot de conclusie dat het normaal is en als ik de cruise controle zou gebruiken dit zou overgaan, niet dus, ik ben nu van plan om de invoerder aan te schrijven. Indien iemand een oplossing heeft gevonden hoor ik die graag. Mvg. Julien

Ik ervaar hetzelfde euvel tussen 60 en 80/90 km per uur. Lijkt dan af en toe te hikken. Kona is van juli dit jaar.

Beste Kona rijders,

Wat een drama dat stotteren met een splinternieuwe Kona ,
blijft vooral communiceren met je dealer of Hyundai Nederland want
dit is niet te accepteren

Verwacht binnenkort dat de terugroepacties voor de batterij update gaan starten,
gelijk maar even het stotter euvel aanpakken zou ik zeggen

We horen graag hoe dat afloopt

Ik las net bij klets maar raak het stukje van Grumpy...hij/zij ervaart geen nare hikjes als er met E5 getankt wordt ipv met E10.

Oproep aan de Kona rijders maar ook anderen die benzine rijden;

Naar aanleiding van de topic E5-98 benzine ipv E10 en reactie op deze Kona stotter topic zou het misschien goed zijn als jullie als proef E5 gaan tanken en jullie bevindingen hier te laten weten, uiteraard geheel vrijwillig. Als dit een oplossing is voor het probleem help je er uiteindelijk iedereen mee ook de Hyundai garage/importeur/fabrikant.

Het is natuurlijk afhankelijk van hoeveel je moet tanken maar is 1-2mnd een mooie tijd als proef? Heb je meteen resultaat of niet of pas na een aantal tank beurten.

Sigma schreef : Ik las net bij klets maar raak het stukje van Grumpy...hij/zij ervaart geen nare hikjes als er met E5 getankt wordt ipv met E10.

Klopt, al heb ik niet de hybride maar de benzineversie met een andere motor, ik had ze bij het accelereren, dat ging niet helemaal vloeiend maar met hele kleine hikjes.
Onze I20 hiervoor had daar ook weleens last van.
Nu met E5, of eigenlijk V-Power die geen E0 mag heten is het weg. Het gemiddelde verbruik in Spritmonitor laat een daling zien, ik denk dat de meerprijs van deze benzine (deels) wegvalt tegen het zuiniger verbruik.
Plus dat de benzine langer goed blijft nu er door Corona minder gereden wordt.

Ik heb reeds E10, E5, getankt en dit bij verschillende merken, dit had geen enkel gevolg, de auto blijft stotteren.
Julien

Er komen dus nog steeds (meer) klachten.
Ik heb zelf tot op heden (gelukkig) nog geen probleem maar hou mijn wagen strak in de gaten bij de verschillende snelheden.

Waar ik nieuwsgierig naar ben hoe dit er nu precies uitziet/hoort.
Misschien is het mogelijk dat er iemand een filmpje (toerental klokken) van zou kunnen maken en dit online zetten?
Heb je gelijk bewijs materiaal voor verdere garantiegevallen.