Onderwerp:

In het algemeen tevreden van deze Hyundai Kona Hybrid echter serieus probleem dat de wagen gaat stotteren tussen 60 en 90 km/u wanneer de verbrandingsmotor actief is (dus niet in puur elektrisch rijden). Garage speelt een spelletje: "wij voelen niks" ... "dit is normaal" ...
Heb een test laten maken op een vermogensbank en we zien duidelijk een rimpel tussen de 60 en 90km/u.

Heb op een ander forum gelezen dat Pascal Schepers ook dit probleem herkend, maar ik kan geen contact nemen met hem.

Heeft er nog iemand een gelijkaardig stotter-probleem ????

Ondanks je serieuze probleem zeg ik eerst, welkom op het Forum.

Ik heb hiervan (gelukkig) nog geen last gehad. Nu ongeveer 8000 Km gereden met de nieuwe Hybrid.

Enige kleine nuance die ik opmerk is dat indien de verbrandingsmotor bijschakelt (of afschakelt) dat dit licht voelbaar is in het totale aandrijfsysteem.
Zeker bij lagere snelheden, door het "uitzweven" van de wagen op stil asfalt.
Misschien dat jij dit vervelender ervaart....

Moet erbij vertellen dat ik altijd op E5 rij en niet op de E10, misschien scheelt dit iets.
Heb redelijke ervaring met verschillende wagens (dit is mijn 30e auto ) maar echt stotteren is er niet bij. Wel zouden ze de schakel software van de DSG bak kunnen fine-tunen is niet altijd even soepel.

Ik houd dit draadje in de peiling en mijn Kona Hybrid ook

@KonaHybrid-1: Bedankt voor je reactie.
De wagen is "nieuw", van 02 2020 en we hebben direct na aankoop naar Spanje gereden: super.
Terug in Belgie (na ong 7.600km) begon het vervelend stotteren/sputteren. Niet bij het overschakelen van Elek->Benzine maar bij ofwel elek&benzine en ofwel bij enkel-benzine, dus steeds wanneer de verbandingsmotor actief is. Bij de vermogensbank zagen we dat de lambda netjes gelijk blijft, dus men besluit daaruit dat het probleem niet bij de motor ligt.
Het blijft zich voordoen zolang ik aan een (bijna) constante snelheid, ergens tussen de 60-90km/u blijf rijden.

Hi, je zegt op de vermogenstestbank.
Ik ben benieuwd, dus toen de wagen hierop stond en je een constante snelheid van 60-90 aanhield stotterde hij helemaal niet meer?
Als hij op de bank netjes rijdt zal de LMM ook netjes blijven toch? Eigenlijk zou hij op de bank ook moeten haperen bij gas geven.

Hoe lang heb je getest? Zou toch minstens een 15 minuten constant moeten zijn. even naar maximaal toeren en weer terug is denk ik te kort om het probleem te evenaren.

Vermogensbank grafiek toont wel degelijk een rimpel rond de 3000toeren in de “vermogen” lijn.
Koppel- lijn toont daar een kleine rimpel.
Lambda lijn is stabiel over alle toerentallen: sluit dit een motor probleem uit?

Ik ben helaas geen monteur/electronica/fuel specialist. Wel heb ik meerdere wagens op een testbank gehad ivm motor tuning.

Regelmatig heb ik gezien dat er rimpels zaten in curves. Mij is altijd verteld dat dit niet merkbaar was tijdens normaal rijden (grote dippen uitgezonderd).
Ik bedoelde indien je langere tijd een constante snelheid zou aanhouden op zo'n bank dan zou het stotteren toch naar boven moeten komen fysiek?

Vaak gaat stotteren trouwens samen met inhouden c.q. verandering van toerental, heb je daar ook last van?
Zou dan toch moeten duiden op verbranding (brandstof/zuurstof) gerelateerde problemen

Mijn electric geeft ook een stotterend gevoel als ik de ACC aan heb staan maar manueel een beetje "gas" bij geef. Kan dat bij jou ook het geval zijn?

Nee AC speelt geen rol. Wel dat het enkel is wanneer ik op benzine rij.
Nu blijkt dat het een bekend probleem is. Benieuwd wie dit fenomeen nog heeft ...

Mijn Kona is van 6-2020, heb wel enkele keren kleine stotteren ervaren. Ik ga ervan uit dat het kwam omdat de motor nog koud zou zijn....wel moet ik erbij vermelden dat de auto toen enkele dagen stil had gestaan. Idd alsof je in ACC rijdt en gas bij gegeven wordt.

Bedankt voor je reactie. In mijn geval is het stotteren tss de 60 en 90/u en enkel wanneer de benzinemotor (mee)werkt.
Het is actief wanneer ik aan eenzelfde snelheid blijf rijden.
Mijn AC staat altijd op, dus dit kan niet de oorzaak zijn.
Ondertussen heb ik iemand gevonden die hetzelfde probleem heeft. ...hij wacht op een oplossing van Hyundai ...