Centrale Deur vergrendeling.

Je kan ook met je telefoon een filmpje maken en deze via whatsapp sturen. Telefoonnummer via PB te krijgen.

Hoi,
Ben nog even aan het stoeien geweest, maar ik begin zo het vermoede te krijgen dat het kastje ( rightclick ) niet oke is.
Als de portier zeg maar 10 cm voor het sluiten verwijderd is begint ie al moeilijk te doen, dan wel dan niet, doe ik hem nog een beetje dichter dan stopt ie er helemaal mee.
Dus de deur zit nog niet eens in het slot. Heb het slot dicht gedrukt wat normaal de haak doet, maar dan doet ie het gewoon.

Ik snap er dus geen ene jota meer van.

Groetjes Martin.

PS ik kan geen filmpjes maken met mijn foon. zit er gewoon niet op.

Waar zit het kastje? Hoe heb je de antennekabel gelegd?

Ik heb zelf meerdere van dit soort systemen ingebouwd en nooit problemen gehad. Ook nooit de sleutels (afstandsbedieningen) in hoeven leren.
Heb nog een set op voorraad liggen

Dat kastje hangt in de portier links onderste gat, antenne loopt met de kabelboom van het kastje mee ( tyrip vast gezet ).

Ik heb alles los gehaald en de actuator op een andere plaats moeten monteren, anders ging de deur bekleding er niet op.
En het wonder is geschied hij werkt nu gewoon, kon zelfs de draden om wisselen.
Waarom die het nu wel ineens doet is mij een compleet raadsel. Want de bedrading is niet los geweest.

Maar het werkt en dat is voor het belangrijkst.

Allemaal bedankt voor het mee denken.

Groetjes Martin

Je had op de originele cdv-regelaar in de lv-deur ook de ORANJE (plus) en ZWARTE (massa) draad kunnen pakken om de 'rightclick' aan te sluiten.
Had je geen 12+ vanaf de accu hoeven te trekken.

Wil je alle opties van deze unit gebruiken, monteer dan de unit IN de auto en trek nog 1 draad de deur in. (dan gebruik je de twee getrokken draden voor de actuator-motor)
Kortom er zijn voldoende mogelijkheden, maar het mooiste is dat de 'storing' is opgelost.